江津斗山DX80挖掘机校泵后为什么发动机还不能起动?

斗山DX80改良了洋马4TNV98-VDB24发动机功率可达41.3kW(56.2HP),据悉斗山DX80可在道路、市政、农业等多种作业环境中应用,与同类机型相比,属于客户收益性的高性价比小型挖掘机.下面嘉润维修团队江津斗山挖掘机维修厂师傅为你介绍一个斗山DX80挖掘机校泵后发动机还不能起动案例.

关键词:喷油泵/喷油器/发动机/喷油压力/出油阀/喷油嘴/江津/排气管/冒白烟/供油量

故障现象:
重庆江津市钟生先生有一台斗山DX80挖掘机,因起动困难,发动机无力且冒黑烟,初步判断是喷油泵和喷油器有问题.在调校喷油泵时,发现各缸供油量不均匀,先做了均匀性调整;在校喷油器时,发现喷油压力偏低,不足15Mpa.将调校好的喷油泵、喷油器装在发动机上试机,排气管冒白烟,但无着火迹象;将供油时间多次提前或滞后还是不能起动(拆喷油泵时已做记号,不可能错位).于是认为喷油泵、喷油器未调校好,重新调校、检查均未发现问题,装好后试机,仍然不能起动.

按理说,调校过的喷油泵、喷油器应比调校前的性能要好,可为什么挖掘机校泵后发动机还不能起动呢?

推测可能是喷油泵未更换柱塞,或出油阀有故障.分析认为,调喷油泵时,仅仅是将各缸供油量调校一致,而喷油器却更换了喷油嘴,喷油压力由原12－15Mpa不等都调校到19Mpa.由于柱塞严重磨损以及出油阀关闭不严等原因,使其产生的油压不能使喷油器在规定时间内完成喷油而产生滞后现象,故排气管冒白烟,而且不着火.

为了证实这种推测,我们将喷油器喷油压力都调到15Mpa,装上试机,发动机一次起动成功.后又更换了喷油泵柱塞和出油阀,并将喷油器压力调到标准压力19Mpa,一次起动成功,发动机起动恢复正常.

诚然,斗山DX80挖掘机通过提升作业速度,强化下部体和前端工作装置,工作性能和可靠性得到了大幅提升.DX80配备了同级别中的最大容量铲斗,能够在复合工况下确保挖掘力大、作业速度快等优势.不仅如此,DX80根据人机工程学原理,全面提升了驾驶室舒适性,为驾驶员营造出最佳的工作环境.

关键词:挖掘机/斗山/DX80挖掘机/小挖