日立ZAXIS330-3G热车憋车,冒黑烟,整车无力
　　
　　嘉润维修团队维修部一星期前在重庆市沙坪坝区井口工业园修复了一例日立挖掘机热车憋车,冒黑烟,整车无力故障,现将维修过程分享给大家.
　　
　　重庆市沙坪坝区井口工业园内的一台日立ZAXIS330-3G挖掘机,该日立330是11年春天买的,机子工作了将近8000小时的时候,出现了热车憋车,整车无力的状况.如果热车在怠速的情况下做动作,机子就会出现憋车,冒黑烟.针对此问题,嘉润维修团队维修部决定拆卸柴油泵,校一下油泵.
　　
　　大家都知道发动机使用时间久了,或者油品的质量不好,含水分杂质太多,就会造成高压油泵的柱塞自然或非自然磨损,会造成喷油压力降低,各缸的喷油量就不一样;其表现为发动机加速无力,冒黑烟,油耗多;最初是发动机没有了怠速;当把怠速调整螺丝调整到一定程度后发动机就会回速慢,甚至不回速.
　　
　　早晨早早的赶到工地,将工具都准备好,开始拆卸.
　　
　　将柴油滤芯,高压油管等都要拆卸下来
　　
　　正在拆卸气门室盖
　　
　　气门室盖已经拆下来了
　　
　　拆下来的气门室盖
　　
　　气门室盖拆下来了,接着要拆卸喷油嘴
　　
　　新买的米字内六角,拆喷油嘴用的
　　
　　拆下来的喷油嘴
　　
　　拆下来的柴油泵
　　
　　总结:
　　
　　日立ZAXIS330-3G搭载的是五十铃AA-6HK1XQA发动机,此发动机柴油泵拆卸以及拆卸喷油嘴还要将气门室盖拆下来,是比较麻烦.而且好多地方连工具都下不去,费事.此外,机手们要注意,拆卸柴油泵的时候一定要做好标记,安装的时候要把点火时间调好,不然发动机会出现别的问题.
　　
　　以上为嘉润维修团队维修部日立ZAXIS330-3G热车憋车,冒黑烟,整车无力故障修理全过程,仅供参考.