都安县凯斯CX360B挖掘和行走无力,故障0087案例

嘉润维修团队都安县凯斯维修部分享:一台5000小时左右的凯斯360B大型挖掘机,机子作业出现挖掘和行走均无力现象,当挖机动臂带载时容易造成ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机熄火,而熄火后偶尔显示故障码0087.

凯斯360B大型挖掘机本机详情
出厂时间:2010年
使用时间:5000小时左右
所在地:广西都安瑶族自治县
发动机:ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)

凯斯CX360B挖掘和行走无力,故障0087分析:

1、查阅故障代码表:0087的故障码表示喷油泵无泵送压力,其原因可能有:燃油系统滤芯和管路等堵塞,ECM至共轨油槽压力传感器线路短路或断路,共轨油槽压力传感器有故障,喷油器和输油泵有故障.

2、动臂带载熄火的原因是ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机无法提供机器运行所需的动力.

都安县凯斯CX360B挖掘和行走无力,故障0087案例排查经过:

1、查询凯斯360B挖掘机高压共轨燃油系统原理图得知:由电子燃油泵3将低压燃油从油箱5吸入,经燃油粗滤油器4和燃油细滤油器2输送给喷油泵6;低压燃油经喷油泵6后变为高压油,并向共轨油槽1供油;共轨油槽将稳定的高压燃油输送给燃油喷油器7,由电脑ECM控制燃油喷油器7的喷油量和喷油时间.

2、首先检测低压油路,结果燃油流量符合标准,来油也畅通无阻.更换了燃油粗滤油器4、燃油细滤油器2和电子燃油泵3后,故障现象依然存在.

3、由于低压油路正常,继而检测高压油路.更换共轨油槽、共轨压力传感器和6个缸喷油器,试机故障却依然存在.检查了ECM到共轨压力传感器之间的线路,也正常.最终决定更换喷油泵进行测试.

4、更换喷油泵后试机,故障消失,行走时ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机也不熄火,但大约连续工作2小时后,故障再一次出现,而且比以前还严重.在行走和大负荷作业时,ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机就立刻熄火,且每次都出现故障码0087.又对液压泵进行解体检查,拆解后也没有发现卡滞等问题.

5、最后将所有管线拆下,用压缩空气吹试,在检查燃油箱的过程中,发现油箱出油管里有1截小硬管.

6、后经仔细检查确认,这截硬管来自油箱浮子.分析可能是在加油时,加油qiang不小心将浮子碰断,而由于滤网正好损坏,这截硬管便掉入油箱,并顺着管路进入出油管.

7、由于硬管是中空的,当其卡在出油管处时,相当于变相减小了出油管的管径,当ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机在怠速或者小负荷时,通过的燃油流量能满足要求;然而当ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机大负荷运转时,需求的燃油量加大,流量加快,提供的燃油量无法满足需要,从而造成ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机供油不足,进而带载时熄火.而更换了新的供油泵后,由于新供油泵吸力明显好于旧泵,刚换上时燃油供给能满足要求.但由于该硬管处于出油管的弯管处,长时间大负荷作业造成硬管在弯管处受挤压严重,导致硬管管径进一步减小,故障更加恶化,而故障码0087也从以前的偶尔出现变为每次必出现.

8、将该硬管取出后,重新试机,该机大负荷作业、行走均正常,动臂举升带载时ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)发动机也不熄火,没有出现故障码0087.又经过24小时大负荷工作测试,该故障再没出现.

凯斯挖掘机挖掘和行走无力,故障0087适用机型:
凯斯CX36B挖掘机、凯斯CX240B挖掘机、凯斯CX210B挖掘机、凯斯CX130B挖掘机、凯斯CX75挖掘机、凯斯CX58C挖掘机.

以上是嘉润维修团队都安县凯斯挖掘机维修部分享的凯斯CX360B挖掘和行走无力,故障0087案例,如果你对本文有任何疑问,请直接致电 138 8838 7135 咨询专修师傅.