320D型卡特挖掘机负荷过大,憋车熄火

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　　2013-01-31,嘉润维修团队郑师傅接到一位重庆长寿易老板电话,反应挖掘机负荷过大,憋车熄火,通过沟通得知:

　　1 长寿易老板卡特320D型机工作小时9300,作业环境工地挖土方,之前未大修过,且按时保养.

　　2 挖机油门低于8档干活正常,高于8档负荷过大,就会憋车熄火.

　　3 之前在长寿找了家维修单位,修了发动机进气系统,未能解决问题.

　　我厂有多例卡特挖掘机负荷过大,憋车熄火维修案例,郑师傅对易老板讲大负荷憋车熄火常见原因有:

　　1 喷油器和电磁阀有问题.

　　2 高压共轨压力过低.

　　3 燃油系统滤清器过脏.

　　易老板听完郑师傅专业详细分析,邀请郑师傅到其工地检修.

　　2013-01-31号12:42郑师傅从重庆北出发乘坐K204,经过近1个小时火车到长寿,后转乘大巴于下午14点20赶到易老板工地.

　　2013-01-31号下午,嘉润维修团队郑师傅长寿工地320D型卡特挖掘机负荷过大,憋车熄火故障维修:

　　1 工地现场试车,确诊故障.

　　2 检查当发动机在大负荷时不冒黑烟,通过发动机监控系统发现,在发动机憋车时其进气系统增压压力110KPa,正常,排除进气量不足因素.

　　3 通过卡特ET检测工具做喷油器电磁阀测试,电磁阀吸合正常,更换1套新的喷油器之后再试机,挖掘机负荷过大,憋车熄火故障依旧,排除喷油器和电磁阀有问题的可能.

　　4 通过ET检测发现,当发动机憋车时,高压共轨管的最高压力只有80MPa,将高压共轨部件进行检查和更换后,故障依旧.

　　5 对低压燃油系统进行燃油压力测试,发现憋车时燃油系统初级滤清器之后的压力只有0.12-0.15MPa,低于正常值,(正常值0.6-0.8MPa),怀疑是燃油输送泵故障或燃油滤清器阻塞导致320D型卡特挖掘机负荷过大,憋车熄火.

　　6 检查燃油滤清器的初级和二级滤清器,发现这2个滤清器的滤芯都很脏,对其进行更换后试车,故障消失.

　　如果您的卡特挖掘机在使用中遇到了挖掘机负荷过大,憋车熄火现象,请致电400-0896-950 找郑师傅解答.