【擅长维修】现代225-7挖掘机行走无力

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　　7月25号,嘉润维修团队维修师傅接到一位湖北咸宁文老板电话,称挖掘机行走无力,通过进一步沟通了解到咸宁文老板现代225-7液压挖掘机现在工作有5000多小时,行走无力现象出现有1个多星期,之前在咸宁

　　本地找了维修师傅去检查没解决问题.

　　由于工期紧,且又一次失败的维修经历,文老板很着急.

　　由于我厂之前有3台液压挖掘机行走无力维修案例,维修师傅对文老板分析到挖掘机行走无力分析有可能造成的原因是行走马达控制油路、先导油路、压力传感器、主溢流阀、主液压泵、安全阀以及压

　　差传感器等原件发生了故障.通过对主液压控制回路的分析发现,故障的原因有可能出现在行走马达的控制油路上,当挖掘机正常行走时,如果其他油路正常工作,则可以排除先导油路、压力传感器、主溢流

　　阀、主液压泵、安全阀的故障,那么推断发生故障的原件有可能是控制行走器的压力补偿阀、PVC控制器、主滑阀、电磁比例阀、行走开关及行走马达.

　　湖北咸宁文老板听完嘉润维修团队维修师傅专业分析后,连连称赞,并要求派专修师傅到工地现场为其检修挖机.

　　嘉润维修团队挖掘机维修厂应咸宁文老板要求,派我厂现代挖机专修师傅何师傅到咸宁工地现场检修挖机.

　　嘉润维修团队何师傅25号23:48从重庆北出发,乘坐K358次列车经过18个多小时火车,于26号下午18点多赶到咸宁文老板工地,稍作休息连夜故障检修.

　　何师傅咸宁现代225-7挖掘机行走无力故障检查:

　　1 现场试机,操作机器行走,行走没力.

　　2 对行走开关进行检查,证明电路通断是否正常.

　　3 拆下上盖,检查主滑阀,使用较为干净的螺丝刀向下压阀杆,结果发现阀杆活动灵活,取下后进行清洗检查,没有发现异常现象.

　　4 对压力补偿阀进行检查,由于压力补偿阀不易拆卸,所以在检查时应先将会在油路与导油管互相对换,随后将发动机启动并发现挖掘机行走正常,说明行走马达和压力补偿阀均工作正常.

　　5 检查电磁比例阀上的PVC信号是否正常工作.将功率为1-5瓦的小灯泡与电磁比例阀并联,将其接线连接到插头的两根线上,然后启动发动机,发现灯片依然亮着,说明PVC有信号,熄火后将电磁比例阀卸下,

　　进行电磁比例阀的电阻测试,结果为3.5,属于正常值,说明线圈工作正常.

　　6 对电磁比例阀中液压部分的阀芯进行检查,首先将压力表安装在电磁比例阀上,并启动发动机,操作行走,出现以下现象:高速档时压力为6mpa,中低速档压力为1.7mpa,然而正常值应该是高档5mpa,中低档

　　0.6mpa,由此可以判断原因在电磁比例阀是输出油压不正常,于是断定有可能是电磁比例阀的阀芯有问题.将阀芯拆解并检查,发现它已经被磨损变黑,与阀座之前的缝隙过大,且变形滑动不灵活.通常情况下

　　,在电磁力的作用下产生阀芯的PVC信号,它伴随着电磁力的变化而变化,产生磨损后的阀芯动作不灵活,不能产生足够的PVC信号,因此判断故障出在电磁比例阀阀芯上.

　　湖北咸宁文老板现代225-7挖掘机行走无力故障排除方法:

　　1 主要是先稍微将阀芯上的弹簧拉长,使电磁比例信号产生的回位力变大,以消除一部分卡潜力.经过实际,在正常行驶5小时后,又出现了同样的故障,则说明弹簧恢复了原来的形状.

　　2 根据阀芯的精度和尺度要求,对阀芯进行重新加工,后进行装机试验,证明高速行走和低速行走时虽然有微小的变化,但均属于正常范围,且有正常的爬坡能力,排除行走无力故障.

　　以上是嘉润维修团队何师傅湖北咸宁现代225-7挖掘机行走无力故障维修全过程.

　　何师傅从咸宁返回重庆前,代表嘉润维修团队与文老板签订了故障保修合同,承诺故障保修期内36小时现代225-7挖掘机行走无力故障上门检修服务.