现代R215-7型挖机发动机过载憋熄火

　　现象:

　　现代215-7型挖机热车的时候挖机铲斗动作变慢,发动机过载憋熄火,熄火后无法启动,需要等车凉了以后才能打着.

　　现代R215-7型挖机发动机过载憋熄火故障检查步骤:

　　1 先检查清洗了燃油油路,故障无改善.

　　2 检查铲斗阀杆,也未发现发卡现象.

　　3 检测P1、P2、P3泵压力,发现故障出现时,P1、P3泵压力会瞬间达到一个峰值然后急剧归零,发动机也随之熄火用户反映该机曾经用过破碎器,于是怀疑破碎器备用阀杆问题,判断为该阀杆待油温上升后,阀杆间隙使得两端压力不平衡,导致阀杆移位,最终导致过载熄火.

　　现代R215-7型挖机发动机过载憋熄火故障维修方法:

　　在备用阀杆两端接上回油管,使得两端压力相等,试车故障排除.

　　现代R215-7型挖机发动机过载憋熄火故障分析:

　　右图中,破碎器备用阀杆由于长期使用破碎器受到冲击,阀杆已经磨损.液压油在热机后黏度较冷机时下降,液压油变得稀释,所以高压油会通过阀杆的磨损间隙泄漏至阀杆一端,产生压力导致两端受力不平衡,阀杆移动.主油路液压油进入破碎器油路,由于破碎器拆除,两个油口堵上,液压油无法回油,所以压力会在短时间急剧上升,导致过载熄火.同理,再启动时,由于短时间,作用在阀杆一侧的液压油无法回油,使得阀杆一直处于移动位置,发动机启动时是带负载启动,故无法正常启动.随着时间,液压油会通过阀杆间隙慢慢泄露,阀杆又将回到中间位置,机器又将好启动.本案例处理方法是用一油管接在阀杆两端,使阀杆两侧压力始终保持一致,从而达到两端压力平衡,使阀杆动态保持在中间位置.主油路液压油不会进入破碎器油路.

　　嘉润维修团队现代挖掘机维修师傅现代R215-7型挖机发动机过载憋熄火故障维修案例,有疑问可以拨打13888387135,王师电话咨询.