玉柴85-6发动机冷却水内漏的原因分析

——云南嘉润挖机配件有限公司

客户购买了一台YC85-6的二手挖机，在使用一段时间后向嘉润维修团队反映：水箱的冷却水没发现外漏，但是每天早上都要加一同50KG装的水。经过嘉润维修团队的检修，发现很多挖机也存着这个情况，于是就和大家一起探讨一下挖机发动机冷却水内漏的原因和解决办法。

发动机的冷却水消耗很快,没有发现外漏,分析原因有两种,一是流进油底壳,二是转化为水蒸气排出.

油底壳内漏这个就很好发现，因为机油因为水的注入而上浮，从而在机油标尺冒出。

随水蒸气排出的原因有三种:

一是燃烧室周围有极小裂缝.缸垫在缸套附近局部损坏,未按规定顺序和扭矩紧固缸盖螺栓,在热机状态下拆卸缸盖产生翘曲变形而无法压紧缸垫等,都会出现裂缝.发动机工作时,冷却水在活塞下行吸力的作用下会被吸入汽缸,再经高温高压作用变为气体,便随同废气一起排入大气,因而发动机工作一段时间后要消耗大量的冷却水.

这类原因引起故障多发生在发动机维修之后.为此,紧固缸盖螺栓时,要按照由中间到两边、对称、分多次地拧到规定扭矩;缸垫质量应厚薄均匀、无变形、弹性良好、各孔眼卷边严紧且无裂纹;缸盖接合面的平面度误差应不大于0.20mm;新机或大修后的机器试运转后,应重新检查并再一次紧固缸盖的螺栓.

二是缸盖有龟裂现象.若先启动后加冷却水,就会使高温缸盖急剧降温而产生应力、出现龟裂;若龟裂发生在进、排气门座"鼻梁"处,则发动机工作一段时间后,机温升高、水压增大,龟裂处的缝隙就会增大,于是冷却水便从龟裂处漏出,直接沿排气歧管排入大气.

三是冷却系统内发生"气阻".此时冷却系统内的水蒸气会通过裂纹进入配气机构,随废气由排气管排出.

缸盖是否有裂纹可用观察法、煤油渗透法检查.产生上述故障时,在机器刚启动会看到少量是水珠从排气管排出,并可以看到排气管排出白烟.

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