云南凯斯挖掘机发动机冒黑烟

-嘉润维修案例

故障现象:

一台凯斯240挖掘机在干活中,发现挖掘机发动机的排气管一直冒黑烟.且感到动力不足,加大油门后性能也没有改善的现象.

凯斯挖掘机发动机冒黑烟故障诊断分析:

1 先检查调整气门间隙

2 检修盒调整喷油器喷油压力和雾化状况

3 检验了供油时间是否过晚、供油量是否过多

4 检查空气滤清器是否堵塞

5 做完以上几点后,仍不能排除冒黑烟故障.最后对发动机做了全面仔细检查后发现引起该挖掘机出现故障的原因,在于喷油泵上的冒烟限制器有故障.当更换新件后,故障排除.

凯斯挖掘机发动机冒黑烟故障扩展阅读:

该发动机为增压式,增压的目的就是为了提高发动机的功率和其他性能指标.但是增压后,发动机正常燃烧所需的空气全部由涡轮增压器供给.而增压器的供气量又取决于增压器的转速.所以在加速时,由于增压器转子的惯性,不能立即升高转速以增加发动机进气量.这时若过多地增加喷油量,就会由于进气不够而冒黑烟.为解决加速时冒黑烟的问题,故此在喷油泵上装有冒烟限制器.它可根据发动机进气管内进气压力的高低,限制喷油泵齿条的开度,不致于将过多的柴油喷入气缸内,造成燃烧不完全而冒黑烟.

冒烟限制器的机件若没有损坏,仅是因调整不当而使发动机产生冒黑烟故障.则此时可按下述步骤做调整,但它的调整通常是放在所有其他调整的后面.这是因为需要拆除喷油泵齿条行程量具后,才能做这项调整.

方法是：

1 拆掉齿条行程量具,把油量控制齿条端头的垫片和螺钉装好并锁紧.然后,装上冒烟限制器.

2 把负荷控制杆靠在全负荷限位螺钉上.

3 使喷油泵转速为700r/min.

4 使冒烟限制器的前端触头,与喷油量控制齿条端头螺钉之间的距离为0.1-0.2mm.此时,可把冒烟限制器旋进至与齿条端头螺钉接触,然后再旋退30度左右的角度即认为合适.

5 锁紧螺母,拧紧护套,打好铅封即可正常使用.

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