卡特320L型挖掘机二次溢流阀和补油阀

二次溢流阀和补油阀位于每个油缸及其控制阀之间的管道上。当外部压力作用在油缸上（控

制阀位于空挡位置）时，油缸及油路内作用在控制阀上的压力增大。二-次溢流阀将压力限

定在33.8 MPa，二次溢流阀也可作为补油阀使用。

当外部压力作用在工作装置油缸上时（控制阀处于空挡位置），工作装置油缸的活塞移动，

油缸内将形成真空。补油阀向油缸输送部分低压油，改变油缸内的真空状态。

二次溢流阀（关闭位置）如图1-25所示。来自每个油缸及其控制阀之间管道的高压n流经通

道1进入二次溢流阀。压力油流经柱塞7的内部通道9，进入弹簧腔4。只要油压不过溢流阀的

设定压力，阀芯5就会在弹簧6的作用下保持关闭，这使得通道1和弹簧腔4的压力相等。由于

阀芯2和阀芯3弹簧腔的表面积大于油缸通道的表面积，因此两个阀芯会向左移动。来自通道

1的油被封闭在通道9内保持不动。

二次溢流阀（打开位置）如图1-26所示。当通道1的油压达到溢流阀的设定值时，阀芯{克服

弹簧6的压力向右移动，于是阀腔10内的油流经通道12到达回油通道8，阀腔10内的油压降

低，通道11内的油压使柱塞7向右移动并与阀芯5的左端面接触，于是来自通道l的im流入柱

塞7，再r过通道9，然后经过弹簧腔4进入阀腔10。因为油流被柱塞7的外表面限制，所以弹

簧腔4的油压减小，阀芯3向右移，打开通道11，油将由通道1流向回油通道8。

二次溢流阀（补油阀工作）如图1-27所示。当油经过二次溢流阀9油缸活塞杆端时，必须在

油缸头端补油，以防止产生真空。因为通道I与弹簧腔4经通道9相连，所以通道l与弹簧腔4

能产生真空。压力油经回油通道8作用在阀芯2的轴肩13上，轴肩13的背面受到弹簧腔4内反

向压力的作用，阀芯2向右运动，于是油从回油通道8作为补偿油流向通道l，消除通道l的真

空状态。

图1二次溢流阀（关闭位置）

l、9一通道;2、3、5-阔芯;4-弹簧腔;6-弹簧;7-柱塞;8-回油通道

图2二次溢流阀（打开位置，与图1相对应）

1、9、l1、12-通道;3、s-阀芯;4-弹簧腔;6-弹簧;7-柱塞;8-回油通道;10-阀腔

图3二次溢流阀（补油阀工作，与图1相对应）

1-通道;2、3-阀芯;4-弹簧腔;8-回油通道;9-通道;13-轴肩