挖掘机履带不能行走故障

故障表现:挖掘机操作行走的先导手柄时,两边的履带均不能前进或后退

故障排查步骤:

(1)首先应检查其他执行机构运动是否正常.操作其他执行机构,若只有行走机构不正常,应按

下述顺序进行检查:

①检查行走先导控制油路有无额定压力.若行走先导控制油路压力值正常,则应再检查行走刹

车缓解阀是否失灵.

②若行走先导控制油路没有故障,两条履带仍不能行走,则应检查行走二次溢流阀:

A．若二次溢流阀性能良好,仅溢流压力偏低,可按规定调高二次溢流阀压力值;

B．行走二次溢流阀密封圈若已损坏,则应更换损坏的密封圈;

C．行走二次溢流阀拧紧扭矩若不够,则应按规定扭矩将其拧紧;

D．行走二次溢流阀弹簧若已折断或屈服,则应更换弹簧;

E．行走二次溢流阀的节流孔若被堵塞,则应清除节流孔中的异物;

F．行走二次溢流阀进油口（即阀芯与阀套接触面之间）若被异物堵塞或卡结,应予以清理

G．行走二次溢流阀阀芯若磨损严重,密封性能差,则应予以修复或更换:

H．行走二次溢流阀阀体高低压油腔若串油,建立不起高压,则应更换二次溢流阀阀体.

(2)行走二次溢流阀如果没有故障,双履带仍不能行走,则应再检查多路换向阀行走换向阀杆:

①行走换向阀阀杆回位弹簧若已折断,则应更换折断的弹簧:

②行走换向阀阀杆若已粘结,应配对研磨阀杆、阀体后使用;

③行走换向阀阀杆的进油口若有异物卡结,使阀杆不能正常换向,则应清除异物;

④行走换向阀阀杆内的限速弹簧若折断,则应更换弹簧;

⑤行走换向阀阀杆内的限速活门若已粘结或卡结,则应修复粘结部分或清除异物,使限速活门

能活动自如.

(3)若行走换向阀阀杆能灵活换向,且有压力油通过,则应再检查行走液压马达进油口压力能

否建立.若行走液压马达进油口油压不能建立,则应检查中央回转接头体:

①中央回转接头体内密封圈若已损坏,行走油流的高低压腔便串通,建立不起高压,因而液压

马达不能理想地运转.对此,应更换损坏的密封件.

②中央回转接头体壳体若已损坏且内漏,使行走油压不能建立,则应更换损坏件.

若行走液压马达进油口能建立起油压,维修人员可用手摸行走马达回油软管.若无流油感,则

行走液压马达已损坏.维修人员也可将液压马达与行走减速脱开,在马达进油口压力油,观察

马达轴是否转动.若马达不转,则可判断马达内部损坏.若马达运转正常,两边履带仍不能行

走,则应按下述顺序继续检查:

A．行走制动器若已失控,则应拆开检查并排故;

B．马达花键若已折断或花键已磨平,则应更换液压马达花键轴;

C．行走减速机内部若己损坏,则应分解减速机,修复或更换损坏件.

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