SK230-6挖掘机憋车的故障处理方法

  云南鹤庆县的一台SK230-6挖掘机经常憋车，请求嘉润派人检修。

故障原因分析：

由于长期使用破碎锤导致调节器磨损后发卡,经常出现动作慢,行走跑偏的情况;

后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直动作较慢,时常出现憋车状况; 

检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压系统存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无改善;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;

由此判断: 

1、此时判断低压传感器反馈信号有异常；导致主电脑板发出错误指令使P2中立切断动作；由于该机安装破碎锤， 着重检查破碎锤低压传感器信号，检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈信号值略微偏大0.6V，检查该传感器为6 型机传感器，与6E传感器插头不相符，用户自行改装连接，最终确认连线存在异常，导致电脑板受信异常，误指令P2中立切断动作后憋车。

2、主电脑板接受相关传感器信号异常,导致发出异常指令使P2中立切断PSV动作;但负荷存在于P1泵，判断高压传感器误插，检查确认高压传感器及P1/P2-PSV插入正确，排除线路，由于该机曾更换液压泵，检查发现P1/P2工作 油管与多路阀连接错误；恢复油管，连好相关线束，启动后负荷变为P2泵；

检修方法：

1、恢复正常状态工作油管连接，重新连接破碎锤连线后恢复;

2、修理过程中依据服务诊断异常内容细心分析，推断可能存在的故障原因，逐一检查排除问题点；

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