云南小松PC200-5挖掘机行走系统介绍

1．回转小齿轮

2．下端盖

3．壳体

4．行星架

5．内齿圈

6．轴承

7．驱动齿轮

8．回转马达 

9．顶盖

10.透气塞

11.油位尺

12.上端盖

13.从动大齿轮

14.行星齿轮

15.太阳轮

16.放油塞

17.骨架油封

机型: PC200-5
型号：HMV280ADT
额定压力( MPa)：32.5
制动器脱开压力( MPa)：1.30.3
高低速转换压力( MPa)：0.80.4
额定转速( r/min) ：功率最小时1620 ；功率最大时870
理论排量( cm3/r)：最小191.3；最大355.4
机型: PC3005
型号：HMV280ADT
额定压力( MPa)：32.5
制动器脱开压力( MPa)：1.30.3
高低速转换压力( MPa)：0.80
理论排量( cm3/r)：最小175.1；最大280
额定转速( r/min) ：功率最小时1430 ；功率最大时895
2．停车制动器
停车制动器安装在行走液压马达内，为常闭式盘式制动器，其结构如图2 - 23所示。
制动器的工作原理如图2 -25所示。
(1)当行走操纵杆在中位，停止行走时，行走操纵阀停止向行走马达和行走制动阀供
油，行走制动阀的平衡阀芯回到中立位置，制动活塞12的a室压力油从制动活塞节流孔
排向壳体。制动弹簧12将制动活塞推向左侧。此时，摩擦片14与钢片13压到一起，制
动器制动。
(2)当操纵行走操纵杆开始行走时，从液压泵来的压力油经行走操纵阀芯进入行走
液压马达和行走制动阀。流入制动阀的压力油移动该阀的平衡阀芯后流进制动活塞12
的a室，克服弹簧II的作用力，将制动活塞推向右侧。此时，摩擦片14和钢片13分离，
制动器脱开。
3．制动阀
制动阀由单向阀、平衡阀和安全阀组成，安装在行走液压马达的后盖内，其结构如图
2 - 23所示。

3．行走减速器

11.制动弹簧12.制动活塞13.钢片14.摩擦片19.平衡阀
图2 - 25 停车制动器工作原理（图2-23的局部）



18a、18b.单向阀 19.平衡阀20.平衡阀回位弹簧
图2 - 26 平衡阀工作原理（图2- 23的局部）
行走减速器又称最终传动，由两级行星齿轮构成，结构紧凑并可获得很大的减速比，


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