挖掘机烧机油的原因剖析-云南嘉润维修经验总结

机油是发动机的润滑剂，作用就是降低发动机各部件的损耗，减少机械摩擦阻力，对各运动部件、零件的润滑。然而，经常让人头痛的情况就是挖掘机发动机烧机油，云南嘉润挖机配件有限公司根据多年维修和配件经验总结一下几点挖掘机烧机油的原因：

一、正常消耗的原因

1、如果是新的挖掘机，机油消耗量会比旧机稍微大一些，因为缸体表面加工的存油的花纹槽会存储并消耗一点机油，随着机器的运转磨合，花纹槽尖角逐渐磨平，机油的消耗也会逐渐减少到正常水平；

2、通过活塞油环将缸壁上多余的油刮下，有一层油膜留在气缸（缸套）壁上，活塞环的“泵油 ”现象使部分机油窜入燃烧室而被消耗掉，这个是正常消耗的很少很少的一部分；

3、机油通过机体油道经摇臂滴溅润滑气门和气门导管，润滑后的机油流到燃烧室内燃烧损耗；如果气门和气门导管没有得到润滑，将会很快因烧结而损坏，这样的正常消耗也不会多；

4、由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油，因此在启动和关闭机器时，长时间低怠速运转或者高速空转时会有少量的发动机机油漏出；

5、挖掘机曲轴高速旋转将油底壳的机油激起，使机油雾化雾状的机油随废气排出机器，导致机油少量消耗。

二、异常消耗原因

首先考虑

1、是否使用了劣质柴油；如柴油品质差，会造成缸内燃烧积碳严重，导致活塞环和缸筒的磨损，间隙过大后，机油在燃烧室内被燃烧，造成机油的消耗；

2、是否按时保养，使用的是否为正品柴油滤芯；

3、机油是否加多了；

其次考虑

1、发动机本身密封性不严造成漏油；由于发动机在长期使用中，活塞对缸壁的磨损逐渐加大，活塞间隙加大，机油会通过这些间隙进入气缸燃烧；当长期使用后，气门间隙密封垫圈也会老化，造成密封不严，机油也会通过气门进入气缸燃烧；

2、观察挖掘机是否有冒蓝烟，冒蓝烟是挖掘机烧机油一个显著特征；

3、烧机油且下排气有滴机油的现象，可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油。若是下排气滴机油不严重，可能是涡轮增压密封不严，将涡轮增压两头管子拆下查看有没有机油，若是有机油，说明是涡轮增压器故障；

4、检查是否是因气门油封损坏，造成机油消耗。

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